No626
知っているか・知らないか
やるか・やらないか
週末は梅雨空が続いていましたが、
月曜日から暑い日が続いています。
週末は実家に寄って車を洗車したり、
バイクをイジッたりと短い時間でしたが、
乗り物を触りました。
乗り物をさわる
毎日、営業車に乗っていますが、
ただ車を運転しているのと、洗車や磨き、
メンテや修理をするのは全く異なります。
たまには洗車してあげないと可哀想ですし、
走っていて気になるところがあれば
見てあげたいです。
そろそろ定期的なオイル交換の時期なので
主治医の所にも久しぶりに行く予定です。
大きなトラブルがなければ、5,000㎞毎の
オイル交換か、名古屋方面のお客様の帰りに
都合が合えば寄れる感じです。
コロナ禍でお客様への訪問を延ばした関係で
走行距離も抑えられたため、オイル交換の時期も
少し伸びました。
営業車は雨漏りと錆びの問題を抱えていますが、
その他にも経年劣化による様々な爆弾を抱えています。
あれこれ言ったらキリがありません。汗
ただ、雨が降るとなぜか調子が悪くなるので、
大雨時には、エンジンフードにゴミ袋を被せないと
心配になります。
ガソリン携行缶
これまた久しぶりにガソリンを購入しました。
携行缶を用意してガソリンスタンドで購入します。
ガソリンはスタンドの店員さんに頼んで、
携行缶に入れてもらう必要があります。
法律でそうなっています。最近、法改正があり、
ガソリン購入者の氏名住所等を記載し、本人確認を
することになりました。＊いろいろと事件があるので、、、
以前購入した5ℓの携行缶では、20ℓ入る
ガソリンタンクの1/4しか入らないので、
今回は10ℓ用を追加購入しました。
10ℓの携行缶で3,000円くらいです。
20ℓの携行缶も価格は数百円違うくらいです。
5ℓの携行缶があるので10ℓ入りでいいかなと。
15ℓも入れておけば大丈夫でしょう。笑
放置が長いと、、、
ガソリンも古くなると使えなくなります。
賞味期限のようなものです。1年くらい
放っておいても大丈夫ですが、やはり
程度は悪くなっています。
私のバイクだとガソリンが古くなると
途端にエンジンのかかりは悪くなります。
今回は放っておいた期間が長かったせいか
ガソリンタンクのガソリンが気化して、
全くのカラになっていて驚きました。
確か10ℓ以上は入っていましたので、
それが全て気化するなんて、、、
毎回、給油穴のキャップを外すと、
減っているなと思うことはありましたが、
全くのカラとは、、、汗。
ガソリンタンクがカラになると内部のサビの
発生の原因になります。
常に浸っていない上部が心配です。
走ってれば問題ありませんが、
駐めてある状態が長いと、、、。
ガソリンを入れた後に早速エンジンを
かけてみました。
数回のクランキングの後、あっけないくらいに
エンジンはかかりました。
これは充電のために繋ぎっぱなしにしている
CTEC(充電器)のおかげだと思います。
CTECは車にも使用している方も多く
信頼の置ける充電器です。
繋いだまま、ずっと放ったらかしで
置けるのが良いです。
ただし、放置状態のバイクはメッキやアルミの錆が
気になります。
一度時間をかけて綺麗にしてやりたいです。
車検の問題も解決する必要があります。
復活時期を決めかねているのが一番の問題です。
【編集後記】
(続)アオムシ、、、
2匹は元気にキャベツを食べています。
1匹は、、、、、
1匹は何処へ??
【昨日の1日1新】
金魚の水草を調べる。