No1001
知っているか・知らないか
やるか・やらないか
土曜日に営業車のシートを交換しましたが、
日曜日にはタイヤをスタッドレスに交換しました。
冬タイヤ
前後共、冬タイヤとしては、そろそろ年式的にも
限界に来ています。
新しいタイヤを探していますが、
255/40/17のタイヤサイズのスタッドレスが
見当たりません。
964独特なサイズのため、夏タイヤはいくつか
選べますが、冬タイヤは6,7年くらい前に各社
生産をやめたようです。
昔は高い安いはありましたが、選べたのに、、、
一方、フロントの205/50/17の冬タイヤは
いくらでも選べます。
解決策としては、ホイールサイズを16に
インチダウンするのが、選択肢が広がり、
一番手っ取り早い方法です。
ただし、16インチのホイールも買わないと
始まりません。
確認作業
タイヤ交換のためにジャッキアップして
ホイールを外すと、ホイールハウス内が
一望できます。＊だから????
ブレーキローターの減り具合やパッドの
残量、シャフトブーツの破れや各種のオイル漏れが
簡単に確認できます。
この辺りの確認は、一年に二回のタイヤ交換時にしか
できません。
またこの時に見つかる不具合も結構あったりします。
しばらく放置していたタイヤの空気圧を測ると、
見えてくることもあります。
四輪とも均等に圧が減って入れば問題ありませんが、
一本だけ空気圧が低くなって入ればパンクの疑いが
あります。
スローパンクチャーが一番厄介です。
短期間では空気は減りれませんが、
しかし少しづつ少しづつ減ってきます。
またタイヤのトレッド面の確認もタイヤを外した時が
一番見やすくタイヤ交換時がチャンスです。
タイヤの溝にはまり込んだ石を取り除くのも
この時です。
そして最後にホイールの内側を洗うことのできるのも
この時しかありません。
タイヤをしまう前に裏面を綺麗に洗います。
タイヤ交換も手間ですが、この洗う作業も
それなりに手間がかかるので、やりたくない作業です。
でも、タイヤをしまう前には必ず洗っていしまいます。
隣のバイク
車をあれこれイジってる横には、
バッテリーの上がったバイクが横にいます。
先日久しぶりにエンジンをかけようと、
トライしてみたのですが、フル充電されていた
バッテリーが、セルを押した一瞬で空になりました。
このバッテリーは年数的にも、もうダメのようです。
新しいバッテーを購入してお正月休み中に再度トライ
してみます。
このバイクはカーポートカバー下でカバーも
被せているとはいえ、やはり屋外保管のため、
サビや劣化が付いてまわります。
時間をかけてサビ落しなどしたいのですが、
なかなかまとまった時間をかけてやることが
出来ずにいます。
やはりお正月休みだ!!!
＊やっぱりイジるのが好き !!
【編集後記】
今朝は雪模様だったため、
父を病院まで送る約束でした。
実家まで迎えに行くと、
母も一緒に行くとの事、、、
私の車が2シーターな事は
分かっているはず、、、汗
1人しか乗せれません、、、
【昨日の1日1新】
金魚の水槽(60㎝)
【昨日の1日1嬉】
部屋が少しだけ片付きました。
ほんの少しですが、、、